Mélangeons les époques

CC 6553 et son long train couchettes, la CC 14018 est HLP pour chercher sa rame et la 1-141 TA PIKO tracte un omnibus

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Une Siemens Vectron DC E 191 de LS Models (Pirata)  est au crochet d'une lourde rame Shimmns porte coils et la BB 68500 Roco est en charge d'un train de messagerie, la BB 67420 achemine quelques voitures Corail.

Les Vectron

Vers la fin des années 1990, une nouvelle génération de motrices électriques, bi modes ou diésel s'est imposée pour répondre aux besoins de puissance et d'inter opérabilité indispensabless aux échanges de marchandises entre pays. Ce sont des machines modulaires 

C'est ainsi que l'on a vu émerger la famille des TRAXX de Bombardier, des Euro printer Taurus BR 152 de Siemens, et les Prima d'Alstom. 

En 2010 Siémens présente sa Vectron, c'est la déclinaison plus moderne des EuroSprinter et EuroRunner

Avec plus de 1500 machines vendues ou louées depuis 2016, elle est actuellement en service dans 19 pays pour plus de 60 clients. La France est la dernière à valider les tests d'homologation.

Elle est déclinée en versions : MS Multi System, AC, DC, DE 

Pour en savoir plus voyez Le Train n° Extra 11 qui lui entièrement consacré

Rappel

Le Club "Les amis du modélisme ferroviaire de Villebon sur Yvette" fête ses trente ans d'existence et organise une exposition de modélisme ferroviaire les 20 et 21 avril 2024 à la MJC Boby-Lapointe de Villebon sur Yvette  8 Rue des Maraîchers.

Samedi de 10 h à 18 h et Dimanche de 10 h à 17 h. Entrée gratuite

 Exposition de Ris-Orangis (suite)

Quelques circulations sur le réseau du TEN samedi 23 mars 2024.

Le Club est venu avec un ensemble de 14 modules permettant de faire circuler de longues rames dans ce vaste espace de 4000 m². 

Après la traditionnelle mise en place et les tests de continuité mécanique et électriqe, les premieres roulements peuvent commencer. On lance de longues rames dont la mise en place est facilitée par la coulisse à l'arrière des modules.

Rame de porte autos STVA (Société de transport de véhicules automobiles) de l'ex PSA tractée par une Euro Dual, machine bi-mode, du constructeur STADLER sous la livrée Captrain, puis un long marchandise en régime RA, tracté par une CC 65500, transportant la Gastomobile de Gaston Lagaffe le farfelu employé de bureau crée par legrété Andre Frankin 

La vénérable Gastomobile est mise en situation page 804 du forum LocRevue dans la rubrique "A le découverte de Chinon St Jacques" de Jacques Boileau alias Djak que je vous recommande pour ses scénettes pleines de vie.

Viennent ensuite, un long train de tombereaux transportant du charbon au crochet de la petite 141 TA 77 de chez Piko, la BB 167441 achemine un TER de 3 voitures Corail et la BB461023 passe HLP.

Une 141 R de dépôt de Lille est en charge d'un express composé d'une allège postale, de voitures OCEM de chez REE et d'un fourgon. La 65046 appartenant à la société Douard va chercher son long train de travaux dont des plats transportent des LRS (longs rail soudés) et un wagon toupie pour béton.

Puis viennent les rames de Colas Rail. Les Vosslok G1206 numéro 6 et 15 sont mises à contribution  pour acheminer du matériel de gros travaux d'assainissement, pelleteuses, tuyaux et rails sur traverses béton.

Une 141 R é l'éffigie du Mistral tracte ses voitures inox et un long marchandise achemine des palettes dans les Rils et Habis

Ce court reportage reprend un marchandise, la motrice Midi 4801 tractant plusieurs convois  et la rame porte auto 

Enfin une courte vue du dépôt et son pont trasbordeur.

Et pour terminer un lien envoyé par Bunny91 le TEN apparait à 29:25

Exposition de modélisme de Ris Orangis mars 2024 (youtube.com)

Sa Chaîne Youtube (14) a bunny94 - YouTube

son Blog Mon blog | My Site (bunny941.wixsite.com)

 Exposition de Ris-Orangis

A l'initiative du Club Rail 91, s'est tenu à Ris-Orangis, les 23 et 24 mars 2024, une grande exposition de modélisme ferroviaire sur 4000 m² où de nombreux Club se sont retrouvés avec de très beaux réseaux. 

Le TEN y participait avec un réseau de 14 m de long offrant une belle ligne droite de parade.

Ce premier reportage est consacré aux réseaux de quelques Clubs présents, que les oubliés me pardonnent, il ne s'agit que d'un aperçu de cette manifestation, les Clubs, sur leur site respectif, rendront certainent compte de leur prestation. 

RAIL 91

Honneur au Club organisateur qui présentait son imposant "Dock des alcools de Ris-Orangis fidèle reproduction des lieux d'après des documents officiels.

Le dock des alcools 

Voir sur le blog de rail91 la génèse de ce très grand réseau http://rail91.blogspot.com/

et un reportage plus approfondi sur Vidéos Bing

Juvisy, Nonant-sur-Saine

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Brunoy - Saint Yon - Arpajon

I.N.G.A.net - TEE91

I.N.G.A.net est un regroupement international d'associations qui oeuvrent pour la promotion du matériel ferroviaire à l'échelle N. Dernier rassemblement en Avril 2022 à Stuttgart 

http:inganetng.spur-n-schweiz.net

 Exposition de Rail 91 à Ris Orangis.

En attendant le reportage sur cette exposition, où le TEN sera présent, voici les coordonnées pour nous rejoindre.

Complexe sportif Jesse Owens , 3 avenue de l'Aunette 91130 Ris Orangis 

Données GPS Latitude 48.6389 Longitude 2.41323

Club Rail91 https://rail91.blogspot.com

Le Club vient avec 11 modules en digital et un linéaire de 14 m de long permettant la circulation sur une voie de parade où les longues rames marchandises et voyageurs seront à l'honneur.

Exposition d'Antony 2 et 3 Mars 2024

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 Les 2 et 3 mars 2024, s'est tenue à Antony 92160 une grande manifestation pluri disciplinaire de modélisme; 

Le TEN était présent avec des modules permettant une belle circulation avec une voie de parade de plus de 6 m.

Beaucoup de monde et de belles compositions.

Une rame de wagons citernes incurvés Zafns de la sociéte Union Modelbahn, la CC 72030 avec la BB 12076 en remorque en rête d'une rame marchandise RA et la rame réversible régionale de VB 2N en livrée Normandie 

Locomotive 241 G 191 et tender A30 au crochet d'une rame de voitures OCEM faces lisses, un train bloc de citernes Piko du loueur Erewa Sati enlevé par la BR186-169 quadricourant aux couleurs d'Euro Cargo Rail, une autre longue rame de citernes tractée par une double traction des BB 8595 et 8596, enfin la BB 36015 Jouef et une courte rame de porte containers à essieux Lgs de chez Piko

 Un peu de tout pour faire un monde

Priorité aux trains de voyageurs 

.Une BB 64300 en charge de DEV AO puis une 2D2 avec des DEV Inox et des voitures UIC

Une Baleine bleue X 73660 de chez Jouef en livrée Champagne-Ardennes et une rame Ouigo Train Classique le Low Cost de la SNCF ici en rame de 8 voitures LS Models et Piko tractée par la BB 22323 du même LS Models.

Rame Romilly Jouet avec en tête une 141

Un peu de marchandises ou de Fret selon l'époque.

Les anciens passent d'abord. Une rame de marchandises au crochet d'une 040 Piko puis une 141 avec une rame marchandise en régime accéléré, un locotracteur Y 8000 peine à ramener une longue rame de citernes à essieux et un locotracteur de la série 7100 passe haut le pied 

Et des nouvelles de la ligne 18 du Grand Paris express.

Fin de course pour Caroline et Céline : le tunnel EST est entièrement creusé

Fin 2023, les deux tunneliers de la ligne 18 ont achevé le creusement du tunnel allant de Palaiseau à Orly.

Le premier Caroline, parti de Massy est arrivé à Piste d'Orly le 11 Aout et Céline partie de Palaiseau fin 2021 est arrivé le 18 Octobre à Puits Maréchal Leclerc à Massy. Chacun ayant parcouru  6 Km.

Le tunnel de 9 m de diamètre doit maintenat être équipé pour faire circuler les rames de métro, rails, installations électriques, réseaux, accès...

En 2024 on attaque le creusement du tunnel Ouest

Dans la nuit du 9 au 10 décembre 2023, le tunnelier Céline a tiré sa révérence à l'Est de la ligne 18 pour commencer un nouveau chantier. 

Parti du Puits Maréchal Lecherc à Massy (nationale 20) la roue de coupe a été transférée en convoi exceptionnel sur le chantier de la gare de Guyancourt où elle a été rejointe le 13 décembre par le moteur du tunnelier.

Le train usine sera réassemblé après une opération de maintenance et rebaptisé avant de creuser le tunnel ouest jusqu'a Versailles Chantier à l'été 2024

Des nouvelles circulations sur le réseau N

Photo Kato

 

Ça roule de nouveau sur le réseau N!

 

Après plusieurs soucis lors du remontage du réseau N suite à l'exposition de Nozay en novembre 2023, qui ont nécessité quelques réparations de fortune, le réseau est de nouveau roulant.

Des travaux plus conséquents sont en cours afin de remplacer plusieurs sections de voie détériorées.

De la vitesse: TGV Duplex

Le grand spécialiste du TGV à l'échelle N, Kato, a sorti en 2022 le TGV Duplex en livrée OUIGO.

 

 

Cette rame existait déjà en livrée Carmillon.

Photo Kato

Je vous laisse juge de la livrée qui vous sied le mieux...

Évidemment, avec Kato, roulage impeccable. Je vous laisse découvrir sur la vidéo.

 

 

De l'ancien: ABJ3

Malheureusement disparue fin 2023, la firme espagnole Mabar a produit de très intéressants modèles français, dont toute la série des Renault ABJ1 à ABJ4.

 

Voici un modèle d'occasion, sorti il y a 10 ans, du célèbre ABJ3, surnommé "Bigouden" eut égard au ventilateur proéminent au dessus du poste de conduite.