Faible activité mais de belles rames.

CC 6515 et rame porte autos ROCO

Piko CC 25005

Piko à sorti toute une série de locomotives Savoie CC 6050, CC 20001, CC 25005 voir la publicité de Jura Modélisme sur youtube.com/watch?v=AHt0chBmzoY et Le Train spécialn°41 Les électrifications SNCF Tome 1 page 16 à 27

Machines circulant en 20kV 50 Hz entre Aix les Bain, Annecy et La Roche sur Foron puis Bonneville et Saint Gervais. Elles ont fait l'objet n 1948,  d'un cahier des charges très contraignant masse 19 t par essieu vitesse 100 km/h traction d'un convoi de 530 t à 60 km/h en rampe de 2,5 pour mille et 4350 t  en palier à 80 km/h.

Trois postulants, trois prototypes CC 6051 (Orlkon) CC 52 (Alsthom) et BBB 6053 (Schneider-Westinghouse) et e marge du cahier des charges BB 8051 (Alsthom)

Les CC  25001 à 25009 font suite à la série des CC 6051 commande de 1953 à 1955 et furent toutes affectées au dépôt d'Annemasse et leur radiation débuta en 1971 jusqu'en 1979

et pour en savoir plus sur cette petite série reine de l'étoile de Savoie voyer 

www.railsavoie.fr/traction/CC220000

Ou en sont les grands travaux.

Ponts de Gallardon et de Chartres 

La mise en place de la grue de 1600 tonnes commence

Base de la grue

Le nouveau pont prêt à poser

Et la ligne 18

L'ouvrage Général De gaulle bientôt relié à au tunnel de la ligne 18 

Cette opération a démarré le 21 avril 2023 et doit durer 2 mois, Le creusement se fait en fond de

puit.

 

Le puit Henri Gilbert, centre d'exploitation

Le terrassement du puit démarre. Vinci et Spie Batignolle ont finalisé la réalisation de la "boîte" de l'ouvrage qui va accueillir les locaux techniques, il reste à creuser le puit de 30 m de profondeur pour accéder au niveau des rails.

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur... Les centres d'exploitation - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=YjmagFPhy_o

Et le tunnelier Caroline parti de Massy poursuit son creusement vers Orly et avance sous les pistes de l'aéroport

 En Mai ça roule mais...

Les roulants font du jardinage et la triplette de BB 67000 attend une mission.

RGP

Une MIDI

Un RA époque III

Numérotées E 4001 à 4050 au Midi, elles deviennent BB 4500 à la création de la SNCF puis sont déclassées comme machines de manœuvres en BB 1601 à 1650.

Pour en savoir plus 

Les BB 1500 et 1600 ex E 4000 et E 4500 de la Compagnie des Chemins de fer du Midi. – DocRail

BB 1646

Autorail et voiture Romilly

Les autorails X 72500

Les 117 rames Alstom de X 72501/502  à X 72733/734 construites de 1997 à 2002 sont des autorails dits  X TER composés de 2 caisses de 2 motrices ou 3 caisses une motrice, une remorque une motrice. couplables jusqu' 3 modules. 22 places en première et 128 places en deux caisses et 206 en 3 caisses pour les secondes. 

La motorisation est confiée à 4 moteurs MAN 6 cylindres en ligne, 300 kW par essieu moteur leur conférant à la fois une bonne vitesse de pointe pour les parcours longues distances et forte capacité d'accélération pour les dessertes locales. Puissance continue 1200 kW vitesse 160 km/h. Ils remplacent les RGP sur les parcours Intercités. Le poste de conduite est de type TGV centré dans la cabine

La région Bourgogne Franche Comté était propriétaire de quatre engins tricaisses revendues à la région Centre en 2015

La région Centre à l'initiative de ce type de matériel reçoit ses premières rames en 1997 . Les premières tricaisses sont livrées en 1999.

Les premières radiations interviennent en 2017. 14 engins ont été revendus à la Roumanie en 2018-2019 2 de Picardie, 5 de Midi-Pyrénés et 7 de Normandie

Les voitures Romilly

Le nom provient de l'atelier de Romilly sur Seine qui a effectué une partie des modifications sur la base de voitures Ty construites de 1907 à 1923 pour la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, du Nord , Etat et Midi.

Leur véritable essor date de 1957 avec une commande de 676  voitures livrées jusqu'en 1962.

Caisse métallique de 3 t les voitures sont de type banlieue de 19,28 m avec 2 doubles portes battantes par face donnant accès à trois salles à allée centrale. La salle centrale dispose de 4 baies les salles d'extrémité en ont deus plus une petite en bout de caisse.