L'hiver approche
Un peu de Fret
La flotte Colas Rail à rendez-vous à Saint Bruno du Lac, la nouvelle Jouef Vossloh DE 18 en charge d'une rame de plats chargées de traverses béton retrouve les G 1206 Piko numéro 15 et 6 en attente de leur mission.
La BB 66109 en livrée fret tracte des Arbel bétraviers et la BB 67426 également en livrée fret est en charge d'un long convoi de Rilmms porteur de coils.
Les BB 79000
Commandées en 44 exemplaires par Akiem pour remplacer les
BB 67200 ces nouvelles machines ont vocation à tracter les rames travaux de maintenance et
secours Ces diesels DE 18 sont fabriqués par Vossloh en Allemagne à l'usine
Kiel Suchsdorf et sont numérotées en France dans la série BB 79000, leur point
d'attache est Chalindry.
Equipées de la TVML 300 ou 430 (Transmission
Voie-Machine) et du ERMTMS (European Rail Traffic Management System) qui est le
système européen de gestion du trafic ferroviaire elles sont interopérables en Europe
En France, elles peuvent être équipées d'un attelage automatique Scharfenberg avant et arrière
permettent leur circulation sue les LGV pour secourir les TGV.
Le moteur MTU 12 cylindres en V inclinés à 90°, fournit 1800 kw à la transmission
hydraulique . Poids 80 t et vitesse maximale 120 km/h
Elles peuvent être exploitées en UM3.et son interopérabilité
à fait son succès en Europe 130 exemplaires vendus en 2020 La puissance est de
1800 kw, la vitesse 120 km/h. En France les opérateurs Europorte, Millet (ex Colas Rail) et CFL Cargo en possèdent
La BB 79001 a été mise en circulation le 20/04/2021
L'Orient Express.
Rêvons de longs voyage à bord d'un train de légende. Un petit tour dans la belle rame TRIX du Simplon Orient Express tracté par une 241, suivie par une rame Orient Express tractant une rame également de chez TRIX mais avec des voitures en teck dont la livrée marron est devenue bleue vars les années 1920 avec la mise en service de la 241 A sur les réseaux Est et Etat.
.La 241 A était la machine la plus puissante d'Europe pour la traction des trains lourds à la vitesse commerciale de 120 km/h
Les voitures derrière la 141 P sont de mise en service pilus récentes (vers les années 50 ?)
L'idée d'un train international de prestige est imaginé par un ingénieur belge, Georges Nagelmackers après avoir découvert le confort des voitures Pullman aux Etats-Unis et le luxe des Transatlantiques. Il faudra attendre 1882 pour que la Compagnie des wagons lits lance un aller - retour Paris-Vienne avec un train le TRAIN ECLAIR composé de 4 voitures lits, une voiture restaurant et 2 fourgons. Le trajet se fait en un peu plus de 27 h et a beaucoup de succès.
En janvier 1883l le nouveau train ORIENT-EXPRESS quitte Paris à destination d'Istanbul soit 3094 km parcourus en 4 jours malgré les interminables attentes aux nombreuses frontières traversées. C'est un gain de temps considérable par rapport au transport maritime qui depuis Marseille demande 5 jour de navigation dans des conditions parfois éprouvantes..
Avec plus ou moins de bonheur cette situation va perdurer jusqu'en 1977 avec de nombreuses modifications de trajets dues aux aléas géopolitiques.
En 1982, une société privée crée le Simplon Orient Express vers Venise.
Après de nombreuses vicissitudes et à la suite de l'ouverture de la LGV Est européenne entre Paris et Strasbourg en 2007, l'orient Express ne se résume plus qu'à un service associant le TGV en correspondance avec un train de nuit EuroNIGHT autrichien sur Strasbourg-Vienne
Le dernier train sera celui du 12 décembre 2009. C'est la fin du service régulier.
En juin 2011 la SNCF achète aux enchères 7 anciennes voitures de l'Orient Express et crée la Société Orient express dans le but de faire revivre un jour le train de luxe. En 2017 le groupe AccorHôtels prend une participation de 50 % dans la société Orient Express au côté de la SNCF et quelques années plus tard elle achète la totalité des droits.
On retrouve une rame en Pologne en 2018 qui restaurées par la SNCF porte le parc à 23 voitures CIWL que le groupe hôtelier ACCOR prend en charge et devrait assurer la survie de ce train de prestige.
