On repart pour une nouvelle saison

Un peu de Fret.

Long convoi de wagons Shimms et Rilmms tracté par la A1AA1A 68503 Roco 

Et un train de gaziers au crochet d'un Euro Runner (Hercule ER20) Piko

Euro Runner de Siemens

Construites en 181 exemplaire à partir de 2002 et jusqu'à 2011, les EuroRunner (ER) font partis de la grande famille des Euro Sprinter de Siemens Mobility.

Elles sont modulables Spécialement destinées au marché européen, La vesion ER20BF est spécialement adaptée pour le Fret.

  

De type BB. Longueur 19,28 m. Largeur 2,85 m, Poids 80 t Moteur diesel MTU 16 V 4000 R41. Puissance 2000 KW . Effort de traction 25 kN. Vitesse de 140 km/h 

Elles sont remplacées par les Vectrons DE

Du marchandise.

Un marchandise avec des couverts 

Et une messagerie.

Rame Grand Confort

Superbe rame de 8 voitures éclairage intérieur matériel Jouef Champagnole amélioré.

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Des nouvelles de la ligne 18 du Grand Paris Express.


Le 15 juillet 2026,nle tunnelier Awa est arrivé à Versailles-Chantiers. Il aura mis 13 mois pour forer les 6,8 km à la vitesse de 20 m par jour principalement dans des sables de Fontainebleau qui restait à creuser sur le dernier tronçon avec les gares de Guyancourt, Satory et Versailles-Chantier. Lez tunnel a du descendre à -35 m pour passer sous les voies SNCF existantes

La mise en service est toujours prévue en 2030 pour un parcours de Versailles -  Orly en 30 minutes

Le tunnelier de 1800 tonnes avec une roue de coupe de 9 m de diamètre, le maitre d'oeuvre est Spie Batignolles et Ferrovial titulaires du lot 3A