De belles manœuvres
Rame PLM
Belle rame PLM de voitures métallique Sud-Est de chez REE au crochet de la 141 C 331 PLM également REE.
Citernes
Longue rame de 11 citernes à essieux principalement du pétrole et du gaz liquéié derrière la BB 26096 Piko
A Tenneville
La BB 1612 Midi de chez Jouef manœuvre à Tenneville pour prendre en charge un marchandise composé de tombereaux, plats à ridelles et couverts de chez REE bien chargés
La 040 Piko manœuvre à Tenneville pour prendre en charge son omnibus
Train supplémentaire
Devant l'affluence des congés de la Toussaint, il faut rajouter des voitures DEV et USI au train habituel de Toulouse
Ferrailles
Un train de tombereaux Eamnos Jouef et E 79 Roco tractés par la BB 426192 Jouef
Festival marchandises.
Tout ce petit monde suit son chemin avec à la fin un train MT
Sur les wagons français, « MT » signifie « Matériel
Traction », c’est‑à‑dire un wagon destiné au service de traction et
non à l’exploitation sur voie
Contexte et évolution du marquage
- M
= Matériel : désigne le matériel roulant, en l’occurrence un wagon.
- T
= Traction : indique que le wagon est utilisé pour le service de
traction (par exemple, wagon‑grue, wagon‑pince, wagon‑camion ou autre
véhicule tracté par un train de maintenance).
- MT
= Matériel Traction : combinaison de ces deux lettres, utilisée
notamment sur les wagons de service de la voie, parfois appelés « wagons
de traction » ou « wagons de manœuvre ».
Avant l’usage de « MT », d’autres codes apparaissaient :
- MEX
= Matériel d’exploitation (ex. wagon‑grue, wagon‑camion)
- EX
= Exploitation (service de la voie)
- VB
= Voies et Bâtiments
Ces codes ont évolué vers MT pour regrouper les types de wagons utilisés dans le service de traction.
Du N
Arnold à sorti une TRAXX du constructeur Bombardier on la voit ici avec une longue rame voyageur.
